对于现在的陈冰来说，自行车的作用要远比几辆完好的车辆大。

在缺乏柴油和各种零配件保养的情况下，这些趴窝的车辆很难发挥出它们的作用，唯一的方法就是拆成零件，按需使用。

外面的路已经断裂，一辆拉着钢卷的卡车根本开不出去。

自行车就不一样了，哪怕在山里的毛糙小路，也勉强能派上用场。车轮还可以改装成平板车，提升运力。

而且刚刚三人在客车上拆了一台车用发电机下来，在正常情况下，是靠着发动机皮带轮带动，为车里供电。

现在有了自行车，可以利用自行车的铰链系统制造一个简易的发电装置，只要在车上做做有氧，就可以发出电来。

有了电，庇护所就从原始的农业社会一跃进入工业时代！最起码放在仓库里吃灰的无人机有机会启动！

光是这点，就让人充满期待！

陈冰和老于一起动手，把车厢里的自行车全都搬了下来。

这辆货车应该是负责共享单车转运的，不知道为什么它会出现在山里的隧道中。

可能是当时正好有跨区域的共享单车调动，结果很偶然的留在了隧道里，便宜了陈冰三人。

整个车厢里有30多辆自行车，其中有一半车架已经朽坏，铰链也没法使用了。

剩下有15辆还是完好的，甚至铰链上用手一摸还镀着一层机油，在隧道里直接就能骑。

陈冰思索片刻道：“这些坏掉的自行车把轮胎拆下来，改装成平板车。剩下的搬运回去，我有用！”

“好嘞！”

老于和陈冰把所有的自行车先搬运下来，然后按好坏分类。

大个子正好也忙完了那边的事，过来取了千斤顶，把客车的四个大轮胎拆了下来。

有了轮胎，就能用木头制作简易的平板车。

不然车上拆下来这么多零件，靠手搬不知道要搬到什么时候去。

陈冰力气最大，负责用打气筒给轮胎打气。

大个子去砍树制作平板车的木结构，老于则蹲在一旁，把损坏的自行车拆分。

可惜打气筒的气门嘴和轮胎的不匹配，只能给自行车车胎打气。

四个大轮胎要是想充气，还得等有了电之后，用电动的充气泵才能充气。

这也不是一时的事，现在关键是要把这些东西运送回去，再考虑未来的发展。

制作平板车说起来简单，可从圆木切割再到支撑轴承的制作，还是花了整整半天时间才做好了两辆平板车。

搬了发动机上去试了试，连最重的发动机都能支撑，剩下的电机、玻璃、座椅等各种零配件就更不必提。

三个人推着两辆平板车，上面装满了东西，开始第一轮搬运。

两座山头的距离说近不近，说远不远。尤其上山下山还有陡坡，尽管所有的零件都用藤蔓牢牢捆住，但搬运一趟依旧需要2个小时以上。

来往三趟，终于把目前拆卸下来的所有零件都运送到了庇护所里。

等最后一车装车后，老于依依不舍的看着隧道里的卡车，有些意犹未尽。

“剩下的东西怎么办？暂时先不动？”

“先这样吧，剩下的东西等咱们再发育一段时间的。”

“行吧，可惜了这些好东西了！”老于也知道目前三人运力有限，只能无奈放弃。

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